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Una autopista de 16 kilómetros en Holanda para bicis

En la tierra de los tulipanes, los molinos de viento y el queso Gouda, la bicicleta es el medio preferido de transporte de todos los habitantes. Con 17 millones de habitantes, los Países Bajos contaban en 2019 con 23 millones de bicicletas, y las familias poseen una media de tre bicis, según la Oficina Central de Estadística. Es el país con más bicis por habitante (1,3), seguido de Dinamarca (0,8) y Japón (0,6).

También hay que decir que este país tiene miles de kilómetros de carriles para bicis. Por tanto, no es de extrañar que hayan construido una autopista reservada para ciclistas con casi 16 kilómetros de longitud que conectar las ciudades de Arnhem y Nimegue.

Conocida como RijnWaalpad , se encuentra en el este del país, muy cerca de la frontera alemana. Las bicicletas se pueden usar con total seguridad, al margen de los automóviles. La autopista está iluminada y cubierta con un betún ocre que parece agradable de tomar prestado.

La historia del ciclismo en los Países Bajos se remonta al siglo XIX. En ese momento, la familia real ya utiliza la bicicleta para desplazarse, mostrando el camino a seguir para el resto de la población. El éxito del ciclismo se ha incrementado desde entonces, y es algo que difícilmente pueda cambiar a corto plazo.

En Dinamarca , donde el 55% de los habitantes del centro de Copenhague usan sus bicicletas para desplazarse, las autopistas ya existen desde 2010. En España, las ciclovías siguen ausentes en muchas ciudades, aunque poco a poco se construyen cada vez más.

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